Четверг, 03.04.2025 09:12
Подшипники - стр.44
Подши́пник (англ. bearing)(от слова шип) — изделие, являющееся частью опоры или упора, которое поддерживает вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции. Изобрел подшипник в 1829 году чешский лесник Йозеф Рессел.
| Наименование | Производитель | Наличие | Цена | Купить |
|---|---|---|---|---|
| 5304.2RS | FBJ | 16 | 1600.00 |  |
| 3304.2RS | FBC | 0 | 390.00 | |
| 3304.2RS | CRAFT | 3 | 390.00 | |
| 3304.B-2RSRTNG | NSK | 0 | 3360.00 | |
| 5304.ZZ | FBJ | 3 | 1350.00 | |
| 5305.2RS | FBJ | 4 | 1750.00 | |
| 3305.2RS | CRAFT | 0 | 525.00 | |
| 3305.2RS | FBC | 4 | 480.00 | |
| 3305.A.2RS1.TN9.MT33 | SKF | 2 | 2250.00 | |
| 3305.B.2RS.TNG | NSK | 0 | 2250.00 | |
| 3306.2RS | АПП | 0 | 880.00 | |
| 3056306.2RS | КИТАЙ | 4 | 700.00 | |
| 3306.2RS | CRAFT | 0 | 880.00 | |
| 5306.2RS | FBJ | 3 | 2700.00 | |
| 3306.A.2Z.C3.MT33 | SKF | 1 | 3750.00 | |
| 3306.B.2RSRTNG | NSK | 0 | 3750.00 | |
| 3307 | CRAFT | 0 | 650.00 | |
| 5307.2RS | FBJ | 4 | 2800.00 | |
| 3307.2RS | CRAFT | 0 | 900.00 | |
| 3056307.2RS | КИТАЙ | 0 | 770.00 | |
| 3307.A.2RS1.TN9.MT33 | SKF | 1 | 5250.00 | |
| 3307.BD.2Z.TVH.L140.C3 | FAG | 0 | 5250.00 | |
| 5308.2RS | FBJ | 0 | 3750.00 | |
| 3056308.2RS | КИТАЙ | 0 | 900.00 | |
| 3308.2RS | КИТАЙ | 0 | 900.00 | |
| 3056308.2RS | CRAFT | 2 | 900.00 | |
| 5308.2RS | MBY | 0 | 2000.00 | |
| 5308.ZZ | FBJ | 2 | 3750.00 | |
| 3309.ATN9 | SKF | 2 | 3500.00 | |
| 330902 | Китай | 0 | 210.00 | |
| 330902 | VBF | 0 | 300.00 | |
| 5309.2RS | FBJ | 2 | 5200.00 | |
| 5309.2RS | SNH | 2 | 5200.00 | |
| 3310.B.TV | NKE | 0 | 8500.00 | |
| 5310.2RS | FBJ | 2 | 5250.00 | |
| 5310.ZZ | FBJ | 0 | 4200.00 | |
| HR33110.XJ | NSK | 0 | 1875.00 | |
| 33110.90KA1 | TIMKEN | 0 | 1875.00 | |
| 33110.JR | KOYO | 0 | 1875.00 | |
| 331126 | КИТАЙ | 0 | 6000.00 | |
| 3056311.2RS | КИТАЙ | 2 | 1900.00 | |
| 33113 | ART | 0 | 3000.00 | |
| 33113 | FBJ | 4 | 3750.00 | |
| 33115 | NIS | 2 | 3000.00 | |
| 33115 | FBJ | 2 | 5400.00 | |
| 33116 | NIS | 0 | 2400.00 | |
| 33116 | TMT | 0 | 2250.00 | |
| 33116.F | FERSA | 0 | 7000.00 | |
| 33117 | FBJ | 0 | 5200.00 | |
| 33117 | ART | 4 | 5200.00 | |
| 33118 | FBJ | 1 | 6750.00 | |
| 33118.F | FERSA | 6 | 9750.00 | |
| 3312.ATN9 | SKF | 2 | 4200.00 | |
| 3315.A | SKF | 1 | 12000.00 | |
| 331933 | SKF | 1 | 6750.00 | |
| 332/32.JR | KOYO | 0 | 4500.00 | |
| 33206 | KOYO | 0 | 2220.00 | |
| 33206 | FBJ | 2 | 1500.00 | |
| 33208 | FBJ | 0 | 1500.00 | |
| 33209 | KG | 0 | 1200.00 | |
| 33209 | FBJ | 2 | 2500.00 | |
| 33210 | TIMKEN | 1 | 2700.00 | |
| 33210 | FBJ | 0 | 2250.00 | |
| 33210 | FAG | 1 | 2700.00 | |
| 33210.JR | KOYO | 2 | 3300.00 | |
| 33211 | ISB | 1 | 1800.00 | |
| 33211 | FBJ | 2 | 2400.00 | |
| 33213 | NIS | 0 | 2500.00 | |
| 33213 | KOYO | 0 | 4500.00 | |
| 33213 | ART | 1 | 3500.00 | |
| 33213 | FBJ | 0 | 3500.00 | |
| 33214 | FBJ | 0 | 4500.00 | |
| 33214-F | FERSA | 2 | 7500.00 | |
| 33215 | FBJ | 0 | 5220.00 | |
| 33215.A | ART | 2 | 4400.00 | |
| 33217 | FBJ | 1 | 5500.00 | |
| 33281/33462 | FBJ | 3 | 2100.00 | |
| 333.2RS | FBJ | 10 | 1000.00 | |
| 333.2RS | ACCOR | 14 | 700.00 | |
| 333.2RS | FKC | 0 | 600.00 | |
| 333.2RS | MCB | 0 | 450.00 | |
| 346.2RS | FKC | 2 | 1100.00 | |
| 3007910 | FO | 0 | 3547.50 | |
| 33TM01.NX.C3 | NSK | 3 | 1950.00 | |
| 342A/332 | FERSA | 1 | 3000.00 | |
| 336.2RS | FBJ | 10 | 900.00 | |
| 348.2RS | FBJ | 3 | 500.00 | |
| 348702 | VBF | 0 | 240.00 | |
| 256907 | BBC-R | 0 | 830.00 | |
| 34BWD04BCA70 | NSK | 0 | 2800.00 | |
| NBH-2105 | NARICHIN | 2 | 1100.00 | |
| 3505.H | КИТАЙ | 2 | 700.00 | |
| 3507.H | КИТАЙ | 2 | 700.00 | |
| 3508 | Россия | 0 | 1105.00 | |
| 3508.H | КИТАЙ | 2 | 780.00 | |
| 3509 | Россия | 0 | 900.00 | |
| 3509.H | КИТАЙ | 2 | 800.00 | |
| 3510.H | КИТАЙ | 2 | 800.00 | |
| 3511.H | КИТАЙ | 2 | 950.00 | |
| 3512.H | КИТАЙ | 0 | 1300.00 | |